کم VOC مورد نیاز حفاظت از محیط زیست برای مواد پلی اورتان خودرو است

حفاظت از محیط زیست، جهت نوآوری مواد پلی اورتان است، اما در حال حاضر، VOCs تولید شده توسط فوم پلی اورتان داخلی، چسب، رنگ و چرم مصنوعی بر کیفیت هوا در خودرو تاثیر می گذارد.

استاندارد آلمان DIN 55649 VOC را به عنوان یک مایع و / یا جامد ارگانیک تعریف می کند که می تواند به صورت خود به خود تحت فشار و دمای طبیعی قرار گیرد. در عین حال استاندارد آلمان DIN 55649 در تعیین محتوای VOC محدودیتی ایجاد کرده است، یعنی تحت شرایط فشار عادی، نقطه جوش یا نقطه جوش اولیه کمتر یا برابر 250 ℃ هر ترکیب آلی است.

VOC یک ترکیب آلی فرار است که تأثیر زیادی بر سلامت انسان دارد. هنگامی که VOC داخلی به غلظت مشخصی می رسد، ممکن است افراد در یک دوره کوتاه مدت احساس سردرد، تهوع، استفراغ و خستگی را تجربه کنند. در موارد شدید، تشنج و کمر اتفاق می افتد و کبد، کلیه ها، مغز و سیستم عصبی افراد ممکن است مجروح شود، باعث از دست دادن حافظه دیگر عواقب جدی. هنگامی که VOC خودرو به یک غلظت خاص رسید، آسیب به بدن انسان بیشتر آشکار است.

با بهبود مداوم نیاز مصرف کنندگان به VOCs بو در وسایل نقلیه و استاندارد اجباری کیفیت هوا در وسایل نقلیه، کنترل VOC قطعات داخلی تبدیل به یک چالش برای همه تولید کنندگان خودرو، تولید کنندگان قطعات داخلی و شرکت های مواد پلی اورتان است.

"بهینه سازی عملکرد، سبک وزن، کارایی فرآیند بهبود یافته، VOC کم، فومگیر کم". این یک الزام برای صنعت خودرو سازی برای توسعه یک پلی اورتان برای صنعت خودرو است. لی Kuan Yew، مهندس ارشد شرکت CNHTC (هنگ کنگ)، Ltd.، معتقد است که فرایند SRIM، تراکم کم، تکنولوژی اصلاح MDI و تکنولوژی اتمیزه کردن کم، تمرکز صنایع پلی اورتان خودرو شده است.

"محیط داخلی خودرو، به ویژه بوی ماشین، به عنوان یک استاندارد جدید از آسایش طبقه بندی شده است." ژانگ وی، معاون مدیر کل Jiangsu Meistech Co.، Ltd. اشاره کرد که کیفیت هوای داخل ساختمان تجاری بالادست توجه داشته باشید.